10月19日，新一批鞍鋼建筑用鋼Q460GJD在鲅魚圈5500毫米軋機下線。不久后，這批產品將發至雄安高鐵站施工現場進行加工組裝，助力這座目前亞洲在建最大的高鐵站快速建成。

據了解，雄安新區高鐵站是當前雄安新區建設中最大的用鋼項目，房屋總建筑面積約為96個足球場大，建成后規模將刷新亞洲最大高鐵站紀錄。該項目預計2020年底投入，屆時，雄安新區可直達北京、天津、石家莊等京津冀主要城市，實現雄安新區與北京、天津半小時交通圈，進一步完善京津冀區域高速鐵路網結構，便利沿線群眾出行，對提高雄安新區對全國的輻射能力、促進京津冀協同發展均具有重要的意義。

隨著建筑結構逐漸向大型化、規模化發展，低強度級別建筑用鋼已不能滿足當今建筑結構的需求，420MPa以上強度級別結構用鋼的需求量越來越大。中標后，鞍鋼建筑用鋼產銷研團隊迅速開展鋼板的質量設計與試制，他們充分辨識關鍵工藝過程控制點，嚴格保證產品成分和工藝要求，確保高質量完成本次供貨任務，為國家重點工程建設保駕護航。

據介紹，此次鞍鋼中標該項目的建筑用鋼Q460GJD，是鞍鋼迄今為止中標最高強度級別的建筑結構用鋼，標志著鞍鋼建筑用鋼品質成功躋身國內前列。一直以來，鞍鋼建筑用鋼堅持開放變革，延伸營銷服務觸角，積極對接國家重大項目，今年拿下了當時亞洲最大鐵路交通樞紐北京豐臺站站房工程鋼材，包含了該項目技術難度要求最高的，達到國家標準極限的100毫米厚Q345GJD建筑結構用鋼，其以超強的承重能力助力我國建筑行業綠色健康發展。