“北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)!”9月25日上午，隨著習(xí)近平總書記出席投運(yùn)儀式并宣布投運(yùn)，“鳳凰”展翅，舉國(guó)振奮。河鋼集團(tuán)累計(jì)為該機(jī)場(chǎng)建設(shè)供應(yīng)超過(guò)20萬(wàn)噸的高強(qiáng)鋼，鞍鋼累計(jì)供貨量為3.8萬(wàn)噸，在國(guó)家需要的時(shí)候又一次挺起了鋼鐵脊梁。

從空中俯瞰，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)就像是一只展翅欲飛的鳳凰，是我國(guó)迄今為止最大綜合立體交通樞紐，同港珠澳大橋一道被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》評(píng)為“新世界七大奇跡”，且列首位。它創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最，從“世界最大單體航站樓”到“世界上首座雙層出發(fā)雙層到達(dá)的航站樓”。光是那極具未來(lái)科幻感的巨型穹頂，用鋼總量就相當(dāng)于半個(gè)鳥巢，主要由8根C型柱支撐。

河鋼作為大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)高層建筑用鋼最高等級(jí)鋼板的唯一供應(yīng)商，5萬(wàn)余噸高層建筑用鋼被用于機(jī)場(chǎng)航站樓支撐中心的C型柱，以及屋頂及支承結(jié)構(gòu)的建設(shè)。

航站樓出發(fā)層的接駁高架橋最高處有7層樓高，所需的橋梁用鋼要求屈服強(qiáng)度大、表面質(zhì)量高。河鋼為該工程供應(yīng)近萬(wàn)噸不同厚度、寬度規(guī)格的高品質(zhì)橋梁鋼，從煉鋼LF+RH雙精煉工藝到產(chǎn)品表面質(zhì)量檢查，每道工序都精益求精，保證了一流品質(zhì)。

為滿足巨大的吞吐量，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建起了中國(guó)目前最大、最先進(jìn)的“飛機(jī)加油站”，僅機(jī)坪管網(wǎng)就有50余公里。河鋼、鞍鋼供應(yīng)的管線鋼產(chǎn)品質(zhì)量及各項(xiàng)性能完全滿足要求，連通起機(jī)場(chǎng)的航空燃油管道。

此外，河鋼近15萬(wàn)噸高強(qiáng)鋼筋用于機(jī)場(chǎng)航站樓和配套建筑建設(shè)，使樓體可抵抗12級(jí)臺(tái)風(fēng)。

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)工期緊，產(chǎn)品供貨周期短，特別是建設(shè)初期對(duì)大規(guī)格鋼筋需求量大，河鋼根據(jù)建設(shè)進(jìn)度優(yōu)化排產(chǎn)計(jì)劃，交貨期最短的1000噸高強(qiáng)大規(guī)格產(chǎn)品自下單到產(chǎn)品配送僅用48小時(shí)，保證了對(duì)北京新機(jī)場(chǎng)供貨零延誤。