-
2日，隨著30萬噸級超大型船舶“合瀛”輪順利靠泊湄洲灣港羅嶼碼頭，至此，連接我國與巴西的首條“絲路海運”鐵礦石航線運量累計突破1000萬噸。近年來，羅嶼港口已接卸40萬噸級礦石船36艘次，對臺中轉量連續多年全國第一，已成為深入內陸、輻射沿海、連接兩岸的東南陸海新通道及國際大宗散貨樞紐港。
(責任編輯：zgltw)
2日，隨著30萬噸級超大型船舶“合瀛”輪順利靠泊湄洲灣港羅嶼碼頭，至此，連接我國與巴西的首條“絲路海運”鐵礦石航線運量累計突破1000萬噸。近年來，羅嶼港口已接卸40萬噸級礦石船36艘次，對臺中轉量連續多年全國第一，已成為深入內陸、輻射沿海、連接兩岸的東南陸海新通道及國際大宗散貨樞紐港。
(責任編輯：zgltw)